Strategia 2030

Il Comitato del San Gottardo è un gruppo di interesse politicamente e confessionalmente neutrale dei Cantoni e dell’economia lungo l’asse nord-sud. Promuoviamo il dialogo tra i vari gruppi di interesse coinvolti nella politica dei trasporti e chiediamo una coesistenza ragionevole tra le modalità di trasporto ferroviario e stradale. Il Comitato del San Gottardo comprende i 13 Cantoni di Argovia, Basilea Città, Basilea Campagna, Lucerna, Nidvaldo, Obvaldo, Sciaffusa, Svitto, Soletta, Ticino, Uri, Zugo e Zurigo, nonché diverse città e associazioni di trasporto. Tra i membri figurano anche le Camere di Commercio dei Cantoni di Basilea, Soletta e Ticino, nonché la Camera di Commercio della Svizzera Centrale e l’Associazione dell’Industria Navale (VAP).

I membri del Comitato del San Gottardo lavorano insieme per rafforzare e mettere in rete le aree abitative ed economiche lungo l’asse nord-sud mentre:

• Richiedono e sostengono progetti di trasporto con elevati benefici di servizio per l’asse nord-sud.
• Sostengono una mobilità ottimizzata e a basse emissioni attraverso tutte le modalità di trasporto sull’asse nord-sud.
• Migliorano il collegamento in rete tra i mezzi e le modalità di trasporto di persone e merci, favorendo un uso efficiente.
• Promuovono servizi di trasporto affidabili e innovativi.
• Si impegnano per migliorare i collegamenti con il resto della rete di trasporto svizzera e con i paesi vicini a nord e a sud.

Il lavoro del Comitato del San Gottardo si concentra sulle seguenti tre aree:

• Ottimizzare la mobilità complessiva sull’asse del San Gottardo.
• Aumentare l’attrattiva del trasporto pubblico
• Gestire il trasporto merci sull’asse nord-sud in modo affidabile e con basse emissioni.

Per le singole aree tematiche sono state definite delle linee strategiche. Inoltre, i campi d’azione determinano le priorità del Comitato del San Gottardo e la sua attività permanente.

Argomento 1: Ottimizzazione della mobilità complessiva sull’asse del San Gottardo

• Il Comitato del San Gottardo si impegna a ottimizzare la capacità di trasporto sull’asse del San Gottardo su rotaia e su strada.
• Il Comitato del San Gottardo si impegna a garantire l’affidabilità a lungo termine del trasporto su tutte le modalità di trasporto.
• Il Comitato del San Gottardo sostiene l’espansione dei servizi multimodali.
• Il Comitato del San Gottardo si impegna ad armonizzare i trasporti con gli obiettivi di pianificazione territoriale e di politica economica e a migliorare l’accessibilità delle regioni.

Argomento 2: Aumentare l’attrattivà del trasporto pubblico

• Il Comitato del San Gottardo è impegnato nella promozione di servizi di trasporto passeggeri a lunga distanza nazionali e internazionali affidabili, rapidi, innovativi e facilmente accessibili.
• Il Comitato del San Gottardo è favorevole a servizi di trasporto a lunga distanza aggiuntivi e sovrapposti, adeguati alla domanda nei momenti di punta e a misure per attenuare i picchi di domanda.
• Il Comitato del San Gottardo si impegna a garantire la capacità delle tracce necessarie per i servizi di trasporto passeggeri desiderati, sia attraverso progetti infrastrutturali che attraverso misure operative.
• Il Comitato del San Gottardo si impegna a far viaggiare i turisti in modo confortevole.

Argomento 3: Trasporto merci affidabile e a basse emissioni sull’asse nord-sud

• Il Comitato del San Gottardo è impegnato a raggiungere l’obiettivo di spostare il traffico merci attraverso le Alpi e a fornire l’infrastruttura ferroviaria e la capacità di binari necessarie.
• Il Comitato del San Gottardo sostiene l’espansione delle capacità di trasbordo e dei terminal in luoghi adatti in Svizzera e all’estero.
• Il Comitato del San Gottardo si impegna a utilizzare in modo efficiente le capacità ferroviarie, stradali e fluviali esistenti, soprattutto nei periodi di minor traffico.

Campi d’azione prioritari

• Sostegno ai progetti di infrastruttura ferroviaria per il trasporto di passeggeri e merci
• Flessibilizzazione dell’assegnazione delle tracce orarie
• Sostegno a importanti progetti infrastrutturali all’estero

Campi d’azione permanenti

• Piattaforma di discussione per le misure di gestione del traffico
• Sostegno a misure regionali mirate
• Partecipazione agli studi
• Supporto per operazioni di prova/progetti pilota nel trasporto merci e passeggeri.
• Supporto per progetti di terminali in Svizzera e all’estero

Le attuali priorità del programma d’azione